依法严格处罚
2018-08-18 06:16
来源:未知
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2015年,全市共有41人死于涉摩涉电的交通事故,“禁摩限电”是我市迫切需要解决的一大交通管理难题。记者昨日获悉,今年我市将狠抓摩托车、电单车的“源头”管理。

今年,我市“禁摩限电”将出重拳,狠抓四大”源头”工作。清理聚集源头,对地铁站、公交站、商业区、口岸、城中村等非法营运聚集点进行排查清理,合围整治;规范相关行业使用电单车的源头监管,要求快递、送水、送气等行业建立源头监管机制,强化行业自律,不得使用电动三轮车运送物品,并对正在使用的电动三轮车、超标电单车进行主动置换;堵漏生产、销售源头,强化对电单车生产、销售企业及门店的排查清理工作,对生产、销售不符合国家标准电单车的,依法严格处罚,对无照经营的,坚决依法予以取缔,从源头上杜绝超标电单车流入市场;整顿维修门店源头,尤其是为超标电单车提供非法营运改装服务的维修门店,进行清理整顿。

交警部门表示,将依托市“禁摩限电”工作联席会议,以“法治通城2016”行动为核心,强化与各部门沟通协作,力争在今年达到“杜绝电动三轮车上路行驶,涉摩涉电非法营运违法行为明显减少,涉摩涉电交通事故死亡人数下降10%的工作目标”。

据介绍,深圳交警2015年共查扣电单车、摩托车35.2万辆,拘留违法人员5347名。2015年,我市发生道路交通事故1150宗,同比下降3.5%;死亡431人,同比下降6.1%,实现了事故总数和死亡人数的双下降。但是,涉摩涉电交通事故死亡人数为41人,同比上升27.66%,上升幅度较为明显。“工作措施不可谓不严、处罚力度不可谓不重,但由于涉摩涉电非法营运有利可图、违法成本较低、超标电动车源头管理存在瓶颈等原因,未能在降压涉摩涉电交通事故方面达到预期的效果。”市交警局勤务科科长丁岩冰表示。

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